
Allgemeines:
Aufgrund ausserordentlich hoher Kosten für die Reparatur
eines originalen Porsche 997 Cup Renngetriebes, haben
wir bei einen international rennommierten Getriebebauer
die Herstellung einer bezahlbareren Alternative in Auftrag
gegeben.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen ! Eine einwandfrei
arbeitendes - sehr leicht zu bedienendes Getriebe, was
beim Porsche 997 Cup gegen das anfällige Serienteil
ausgetauscht wird.
Das Getriebe ist ebenso für Porsche 996 Cup und R und
RS Fahrzeuge geeignet, es wird hierzu ein Adaptersatz
benötigt, in dem die komplette Schaltung ebenfalls
enthalten ist.
Weitere Infos finden Sie auf unserer Webseite
Spezifikation:
- Direkter Austausch des Seriengetriebes einschließlich
der Verwendung der bisherigen Kupplung und Schwung-
scheibe. - Die Maximale Leistung sollte 500 PS nicht deutlich
überschreiten - Der Maxiale Drehmoment beträgt ca. 450 Nm.
- Die Verwendung des Standard Porsche Differentials ist
möglich. - Die Ölschmierung erfolgt durch eine integrierte Getriebe-
ölpumpe - Das Getriebe kann mit dem Porsche 997 Cup Serien-
schalthebel betrieben werden - Es können Hypoid verzahnte Getrieberäder für den
Straßenbetrieb verbaut und geordert werden - Die Bestellzeit beträgt ca. 4 - 5 Wochen
English Version:
Here we can now offer a cost effective alternative six - speed
sequential gearbox for Porsche GT3 applications. The box has
been engineered to fit into both 996 & 997 GT3 Cup cars, with
the appropriate installation kit.
The gearbox is engineered to run to the same service intervals
as the Porsche box of thirty hours. Albert - Motorsport offers full parts and service support for the
box and can provide installation assistance if required.
The gearbox has been designed for use with the standard
Porsche shift lever ( 997 ) and we supply a similar unit for use
in the 996 Cup and RSR versions.
Specification:
- Direct replacement for the standard box using original
flywheel & clutch - Maximum Power around 500 BHP
- Maximum Torque should be not higher than 450 Ib.ft
- The Standard Porsche plated differential is usable
- Internal Lubrication works with an integrated oil pump
- Can be used with standard Porsche sequential shift
lever (997) - Helical gears can be fitted for road applications
- Building Time: 4 - 6 weeks